陳俞容的生活時報

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• 品號：3471704





 
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商品訊息描述























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商品訊息特點

OLYMPUS E-M5 M2+M1250
影像感應器 Live MOS
螢幕尺寸 3吋
GPS支援 透過智慧型手機
有效像素 1610萬畫素
是否觸控 觸控螢幕
ISO範圍 100-25600
電池型號 BLN-1
鏡頭焦段 12-50mm (相當於35mm相機, 24-100mm)
螢幕解析度 104萬畫素
內建閃光燈 內附拆卸式閃光燈
快門線支援 有
光圈值 (最大光圈) F3.5
對焦方式 S-AF/C-AF/MF/S-AF+MF/AF追蹤對(C-AF+TR)
支援記憶卡 SD
螢幕翻轉 翻轉式螢幕
支援RAW 支援12 bit RAW
白平衡 自動白平衡, 7項預設白平衡, 4組單鍵白平衡, 自訂白平衡
大小 123.7(W)*85(H)*44.5(D)mm
曝光模式 i Auto, P, A, S, M, Bulb, Time, 場景 AE, 藝術濾鏡, 水中廣角, 近拍, My set
熱靴支援 有
影像處理器 True Pic VII
情境模式 i-Enhance, 鮮豔, 自然, 人像, 柔和, 單色調, 自訂, 藝術濾鏡/自動, 高亮度, 低亮度
觀景窗型式 眼平式電子觀景窗，約236萬畫素
測光方式 數位ESP測光(324區域多重型態測光)，中央重點平均面積測光，點測光，亮度控制點測光，低高度控制點測光
影像大小 RAW: 4608(H)x3456(V) (約1/1.5無失真壓縮) 約17MB
快門範圍 1/8000-60秒(1/3, 1/2, 1 EV階)/Bulk/Time:預設8mins
重量 417g
連拍速度 【連拍H】10幅【連拍L】5幅
鏡頭接環 M4/3接環




 

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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。





英國皇家海軍曾經稱霸全球海洋，不過近年來英國海軍新武器發展不斷遭遇問題，加上因為國防預算刪減，使得英國海軍戰力大為縮水。

美國《外交政策》(Foreign Policy )期刊報導指出，英國海軍面臨諸多問題，包括海軍軍艦虛有其表，在測試表現中不如預期、舊型潛艇老化、新型潛艇缺乏潛望鏡、新反潛機因為性能達不到要求而取消生產等。

報導指出，英國航太系統(BAE Systems)公司訂購的最後一艘45型驅逐艦於2013年9月底運交，該級艦配備BAE的桑普森(SAMPSON)主動相控陣(AESA)雷達、能夠發射紫菀-15(ASTER-15)或紫菀-30防空飛彈，號稱「英國海軍最強防空艦」。

不過，由於建造費用飆升與國防預算緊縮，使得採購數量減至6艘，總採購費用也50億英鎊暴增至64億英鎊。另一方面，因為ASTER-15體積過大，因此儘管採用垂直發射系統，最多也只能搭載20枚飛彈，遠低於美國柏克級神盾艦96枚，也遠低於德國F-124薩克森級飛彈巡防艦的32枚。

英國海軍目前由22型驅逐艦擔任反潛任務，但是14艘22型驅逐艦已陸續除役，英國海軍又沒有經費建造新型驅逐艦。



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